Eine Zurrschiene ist ein Profil aus Aluminium oder Stahl, das fest an Boden oder Wand des Laderaums verschraubt wird. In ihre Öffnungen rasten Fittinge ein, daran hängen Gurte, Netze und Klemmstangen. Die verbreitetste Form ist die Airlineschiene mit runden Löchern, meist im 25-Millimeter-Raster. Sie macht aus den wenigen Zurrösen, die ab Werk im Boden sitzen, eine durchgehende Reihe: Der Befestigungspunkt wandert mit der Ladung mit.
Wir setzen Zurrschienen in Transporter in der ganzen Schweiz, einzeln ab CHF 45 oder als durchgehende Sicherung für CHF 180 bis 450, montiert in ein bis drei Stunden.
Profile
Im Transporter kommen drei Profile vor. Welches passt, entscheidet die Stelle im Laderaum und das, was daran gesichert wird.
| Profil | Material | Sitzt | Nimmt auf | Gut für |
|---|---|---|---|---|
| Airlineschiene, halbrund | Aluminium | aufgeschraubt auf Wand oder Boden | Fittinge, Gurte, Klemmstangen | Seitenwände, auch leicht gewölbte |
| Airlineschiene, flach | Aluminium | bündig in Bodenplatte oder Verkleidung | Fittinge, Gurte, Klemmstangen | Böden, über die Ladung geschoben wird |
| Kombischiene | Stahl | an der Wand, oft in mehreren Reihen | Sperrbalken, Gurte mit passendem Beschlag | grosse Kastenwagen mit hoher, schwerer Ladung |
Das Profil stammt aus der Luftfahrt, wo es Sitze und Frachtpaletten im Rumpf hielt. Von dort hat es die Logistik übernommen, und weil kein einzelner Hersteller es besitzt, ist es heute die gemeinsame Sprache zwischen Schiene, Fitting und Gurt. Ein Fitting aus dem Fachhandel passt deshalb in aller Regel in die Schiene eines anderen Herstellers.
Die meisten Airlineschienen haben ihre Öffnungen alle 25 Millimeter, einige alle 25,4, also im Zollmass. Für Fittinge mit einem Bolzen spielt das keine Rolle. Fittinge mit zwei oder mehr Bolzen, die für höhere Lasten gedacht sind, passen nur ins eigene Raster. Wer später Zubehör nachkauft, misst also zuerst nach: zehn Öffnungen ergeben 250 oder 254 Millimeter.
Zubehör
Die Schiene allein sichert nichts. Sie gibt den Punkt vor, gesichert wird mit dem, was darin einrastet. Vier Teile decken im Handwerkerfahrzeug fast alles ab.
Stahl
Das Verbindungsstück zwischen Schiene und Gurt. Es wird in eine Öffnung gesetzt, ein Stück verschoben und rastet über eine Feder oder eine Spannschraube ein. Es gibt Fittinge mit Öse, mit Gewinde und mit Anschlag für Querstangen.
25 mm · 1,3 bis 5 m
Gurte mit fest angenähtem Fitting, wahlweise mit Ratsche oder Klemmschloss. Das Festende mit dem Fitting misst 10 bis 20 Zentimeter, das Losende 1,2 bis 4,8 Meter. Damit reicht ein Gurt über einen einzelnen Koffer ebenso wie über eine Maschine.
1’250 bis 2’500 mm
Eine Teleskopstange, die zwischen zwei Schienen, zwischen den Wänden oder senkrecht zwischen Boden und Dach verspannt wird, ohne Werkzeug und stufenlos. Mehrere übereinander bilden eine Sperre, hinter der Ladung in Abschnitten steht.
elastisch
Netze werden mit Fittingen an zwei Schienen eingehängt und halten zusammen, was sich nicht stapeln lässt: Kabelrollen, Rohrstücke, Säcke. Für ein einzelnes Teil muss nicht der ganze Abschnitt ausgeräumt werden.
Zurrschienen sind einer von fünf Bausteinen. Wie sie mit Netzen, Sperrstangen und Antirutschmatten zusammenspielen und was das Gesetz dazu verlangt, zeigt die Übersicht über alle fünf Bausteine der Ladungssicherung.
Belastbarkeit
Die Hersteller geben für Schiene und Fitting eine Belastbarkeit an. Im Fahrzeug ist das selten der schwächste Punkt. Eine Schiene, die nur im Blech der Seitenwand sitzt, reisst eher samt Schrauben aus, als dass sie selbst nachgibt. Was zählt, ist der Untergrund.
Deshalb legen wir beim Aufmass fest, wo jede Schiene hinkommt: an der Wand auf die Holme der Karosserie, am Boden durch die Bodenplatte in den Fahrzeugboden. Wo dahinter nur dünnes Blech liegt, verteilt eine Verstärkung die Kraft auf eine grössere Fläche.
Wie viel Kraft auftritt, lässt sich ausrechnen. Nach EN 12195-1 muss die Sicherung nach vorne das 0,8-fache des Ladungsgewichts aufnehmen, zur Seite und nach hinten die Hälfte. Ein Stromerzeuger mit 150 Kilogramm drückt beim Vollbremsen also mit rund 1’200 Newton nach vorne. Zwei Gurte über zwei Fittinge teilen sich diese Last. Das Strassenverkehrsgesetz, Artikel 30, verlangt das Ergebnis: Ladung darf niemanden gefährden und nicht herunterfallen.
Herstellerangaben KINTEC. Die Sicherung ist nach EN 12195 und ECE-R17 ausgelegt.
Einbau
Viele Transporter lassen sich mit Zurrschienen ab Werk bestellen. Wer das beim Kauf verpasst hat oder mehr Punkte braucht, rüstet nach. Was ab Werk drin ist, nehmen wir in die Planung auf und ergänzen, was fehlt.
Am Boden lassen sich flache Schienen in eine Bodenplatte mit eingelassenen Schienen setzen, bündig und ohne Kante, an der ein Koffer hängen bleibt. Die Zurrösen ab Werk bleiben dabei frei.
Einzelne Zurrpunkte rüsten wir ab CHF 45 nach. Eine durchgehende Sicherung mit Zurrschienen an Wand und Boden, passenden Gurten und einem Netz liegt bei CHF 180 bis 450, je nach Fahrzeuggrösse und Anzahl der Befestigungspunkte. Die Schiene selbst ist dabei der kleinste Posten; den Unterschied macht, wie sie im Fahrzeug sitzt.
Die Montage dauert ein bis drei Stunden. Den Ablauf des Wochenendtermins mit Abhol- und Bringservice beschreibt die Montageseite. Hat Ihr Fahrzeug schon Regale, lassen sich Schienen in ein eingerichtetes Fahrzeug nachrüsten, zwischen den Regalzeilen oder darüber.
Für schweres Gerät, das regelmässig mitfährt, ist die Schiene oft nur die halbe Lösung. Wer den Kompressor nicht mehr heben will, setzt ihn auf einen Auszugsschlitten für schweres Gerät und sichert ihn dort mit Gurten. Was der Rest der Einrichtung kostet, steht bei den Preisen der übrigen Einrichtung.
Wer ohne Sicherung kontrolliert wird, zahlt mehr als für die Schiene. Was eine Busse, ein Ausfall und die Versicherung kosten, rechnet der Beitrag zu den Bussen bei ungesicherter Ladung vor.
Die häufigsten Fragen zu Airlineschienen, Fittingen, Einbau und Preis.
Eine Zurrschiene ist ein Profil aus Aluminium oder Stahl, das fest an Boden oder Wand des Laderaums verschraubt wird. Ihre Löcher oder Schlitze nehmen Fittinge auf, an denen Gurte, Netze und Klemmstangen befestigt werden. Wo eine Zurröse ab Werk einen einzelnen Punkt vorgibt, bietet die Schiene eine ganze Reihe davon: Der Befestigungspunkt lässt sich dorthin schieben, wo die Ladung steht.
Die Airlineschiene ist die verbreitetste Bauform der Zurrschiene. Sie besteht aus Aluminium mit runden Öffnungen im Raster von meist 25 Millimetern und stammt aus der Luftfahrt, wo sie Sitze und Fracht hielt. Daneben gibt es Kombischienen aus Stahl mit Schlitzen, die vor allem in grossen Kastenwagen und Kofferaufbauten Sperrbalken aufnehmen.
Die Belastbarkeit geben die Hersteller für Schiene und Fitting an. Im Fahrzeug begrenzt meist die Befestigung: Eine Schiene, die nur in dünnem Blech sitzt, reisst eher aus, als dass sie bricht. Fahrzeugeinrichtung Schweiz setzt die Schienen deshalb dort, wo das Fahrzeug tragende Struktur hat, und rechnet nach EN 12195-1 nach, ob die Sicherung für die Ladung reicht.
Fittinge mit einem Bolzen passen in praktisch jede Airlineschiene, weil die Öffnungen gleich gross sind. Bei Fittingen mit zwei oder mehr Bolzen kommt es auf den Lochabstand an: Die meisten Schienen arbeiten mit 25 Millimetern, einige mit 25,4 Millimetern, einem Zoll. Wer Fittinge nachkauft, prüft deshalb zuerst das Raster der eingebauten Schiene.
Ja. Flache Airlineschienen werden bündig in die Bodenplatte eingelassen, sodass nichts übersteht, wenn Ladung über den Boden geschoben wird. Geschraubt wird durch die Platte in den Fahrzeugboden. Bei Elektrotransportern wie dem E-Transit begrenzt der Hersteller die Bohrtiefe wegen der Batterie im Boden; danach richtet sich die Befestigung.
Einzelne Zurrpunkte rüstet Fahrzeugeinrichtung Schweiz ab CHF 45 nach. Eine durchgehende Sicherung mit Zurrschienen an Wand und Boden, Gurten und Netzen kostet CHF 180 bis 450, je nach Fahrzeuggrösse und Anzahl der Befestigungspunkte. Die Montage dauert ein bis drei Stunden und findet auf Wunsch übers Wochenende statt.
Nennen Sie uns Fahrzeug, Baujahr und was Sie täglich laden. Wir sagen Ihnen, wo Schienen hingehören, welche Fittinge dazu passen und was es kostet. Die Offerte kommt innerhalb von 24 Stunden.
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