Ein Schwerlastauszug holt schweres Gerät aus dem Laderaum heraus, statt dass jemand hineinsteigt und hebt. Für Stromerzeuger und Maschinen ist das der Auszugsschlitten mit 900 Millimetern Auszug und 230 Kilogramm Traglast. Für Metallkoffer ist es das Koffertablar, das auf kugelgelagerten Schienen ganz aus dem Schubkasten fährt und während der Fahrt zentral verriegelt ist. Beides planen wir in die Fahrzeugeinrichtung ein und bauen es übers Wochenende ein.
Traglast
Welche Bauform passt, entscheidet das Gewicht dessen, was herausfahren soll. Vier Stufen decken den Laderaum ab, vom Bit bis zum Stromerzeuger.
40 kg
Für: Handwerkzeug, Messgeräte, Kleinteile
60 kg
Für: Akkugeräte, Fittings, Kabelzubehör
80 kg
Für: Dübel, Anker, Befestigungsmaterial
230 kg
Für: Stromerzeuger und anderes Schwergut
Die ersten drei Stufen beschreibt die Seite zu den Schubladensystemen mit Vollauszug im Detail, mit allen Formaten und der Frage, welche Schublade wohin gehört.
Für Metallkoffer gibt es das Koffertablar. Der Koffer liegt auf einem Tablar, das auf kugelgelagerten Schienen komplett aus dem Schubkasten fährt, und wird ohne Heben aus dem Regal genommen. Die Schienen sind ganz aus Stahl, eine Zentralverriegelung hält die Tablare während der Fahrt fest.
Die Schubkästen dafür sind 507 oder 1014 Millimeter breit, 241 oder 483 Millimeter hoch und 360 oder 410 Millimeter tief, mit zwei bis vier Tablaren. Auf ein 1014 Millimeter breites Tablar passen zwei Koffer nebeneinander. Die Schubkästen sitzen in der Regalzeile mit Fachböden und Schubladen und lassen sich wie jeder andere Schubkasten ergänzen, auch Jahre später.
Ergonomie
Das SECO nennt in der Wegleitung zum Umgang mit Lasten Richtwerte für Gewichte, die aufrecht, eng am Körper und nur gelegentlich bewegt werden: 25 Kilogramm für Männer zwischen 20 und 35 Jahren, 15 für Frauen, über 50 noch 16 beziehungsweise 10 Kilogramm.
Im Laderaum trifft keine dieser Bedingungen zu. Wer ein Gerät von der Ladefläche hebt, beugt sich über die Ladekante, hält die Last weit vor dem Körper und dreht sich mit ihr zur Seite. Genau diese Faktoren zählt die Wegleitung neben dem Gewicht auf: Abstand der Last zum Körper, Haltung, Hubhöhe.
Deshalb setzt sie Technik vor Kraft. Hilfsmittel sollen die Last bewegen, damit es der Rücken nicht muss; als Beispiele nennt sie unter anderem Rollen- und Schiebebahnen. Ein Auszug ist genau das: Er bringt das Gerät an die Kante, von dort geht es mit der Sackkarre oder zu zweit weiter.
| Alter | Männer | Frauen |
|---|---|---|
| 18 bis 20 Jahre | 23 kg | 14 kg |
| 20 bis 35 Jahre | 25 kg | 15 kg |
| 35 bis 50 Jahre | 21 kg | 13 kg |
| über 50 Jahre | 16 kg | 10 kg |
Quelle: SECO, Wegleitung zu Artikel 25 der Verordnung 3 zum Arbeitsgesetz, Tabelle 325-1. Gilt für aufrechte, symmetrische Haltung mit der Last eng am Körper.
Einbau
Ausgezogen steht die Last 900 Millimeter weiter draussen als in Fahrstellung, und sie hebelt an der Befestigung des Auszugs. Position und Befestigung legen wir deshalb beim Aufmass fest, für jedes Fahrzeug einzeln, statt einen Schlitten einfach auf den Boden zu stellen.
In Fahrstellung muss der Schwerlastauszug fest verriegelt sein, sonst ist er selbst ungesicherte Ladung. Bei den Koffertablaren übernimmt das die Zentralverriegelung. Und was auf dem Schlitten steht, braucht eigene Gurte: Der verriegelte Auszug hält den Schlitten, nicht das Gerät darauf. Die passenden Zurrgurte und Zurrpunkte für schweres Gerät gehören deshalb in dieselbe Planung.
Schliesslich fehlt jedes Kilogramm, das der Auszug selbst wiegt, als Nutzlast. Bei 3,5-Tonnen-Kastenwagen ist sie oft der knappste Wert im Fahrzeugausweis. Wie viel nach dem Einbau noch zugeladen werden darf, rechnet der Rechner für die Zuladung aus unserem Blog aus.
Herstellerangaben KINTEC. Wo im Fahrzeug der Auszug sitzt, legt das Aufmass fest.
Planung
Die Frage ist, von wo Sie ausladen. Die Hecktüren geben die ganze Laderaumbreite frei, dort steht bei schwerem Gerät meist auch die Sackkarre bereit. Die Schiebetür auf der Beifahrerseite öffnet zum Trottoir, der richtige Platz für Koffertablare und Schubladen, an die man im Tagesverlauf oft muss.
Was in Ihrem Fahrzeug machbar ist, zeigt das Aufmass vor der Bestellung: eine massstäbliche Zeichnung von Fahrer-, Beifahrerseite und Heck, auf der auch der Auszug eingetragen ist. Sie kostet nichts, auch wenn Sie danach nicht bestellen.
Den Preis rechnen wir nach Zeichnung in die Offerte, weil er von Gerät, Fahrzeug und Einbauposition abhängt. Die Offerte kommt innerhalb von 24 Stunden. Als Rahmen: Ein Vollausbau mit Schubladenblöcken und Koffertablaren liegt bei CHF 8’000 bis 15’000, Beratung, Zeichnung und Montage inbegriffen. Wie sich kleinere Ausbauten staffeln, zeigt der Preisrahmen für jede Ausbaustufe.
Eingebaut wird am Termin für den Wochenendeinbau: Freitagabend bringen, Montagmorgen abholen. Hat Ihr Fahrzeug schon eine Einrichtung, lässt sich ein Auszug nachträglich einbauen, sofern Platz und Befestigung es zulassen. Auf Komponenten und Montage gilt die Vollgarantie von drei Jahren.
Die häufigsten Fragen zu Traglast, Sicherung, Nachrüstung und Preis von Schwerlastauszügen.
Der Auszugsschlitten, den Fahrzeugeinrichtung Schweiz einbaut, trägt 230 Kilogramm bei 900 Millimetern Auszug. Er ist für Schwergut wie Stromerzeuger gedacht. Für leichtere Lasten reichen Schubladen: 40 Kilogramm in der Standardausführung, 60 mit zusätzlichen Führungsschienen ab 130 Millimetern Höhe, 80 in der hohen Schublade im Format 440 × 350 × 200 Millimeter.
Eine Schublade ist ein Kasten auf Führungsschienen, der im Schubkasten der Regalzeile läuft und bis 80 Kilogramm trägt. Ein Schwerlastauszug ist ein offener Schlitten für ein einzelnes schweres Gerät, 230 Kilogramm bei 900 Millimetern Auszug. Dazwischen liegt das Koffertablar: ein Tablar mit Vollauszug, das Metallkoffer ohne Heben aus dem Schubkasten holt.
Ja. Der verriegelte Auszug hält den Schlitten, nicht das Gerät darauf. Artikel 30 des Strassenverkehrsgesetzes verlangt, dass Ladung niemanden gefährdet und nicht herunterfallen kann. Ein Stromerzeuger auf dem Schlitten braucht deshalb eigene Gurte oder Halter, die ihn beim Bremsen und in Kurven an Ort halten.
Ob ein Auszug nachträglich Platz findet, hängt vom freien Raum im Laderaum und von der Befestigung im Fahrzeug ab. Das zeigt das Aufmass mit massstäblicher Zeichnung, das Fahrzeugeinrichtung Schweiz vor jeder Bestellung kostenlos erstellt. Passt der Auszug, wird er wie jede andere Erweiterung in die bestehende Einrichtung eingebaut, auf Wunsch übers Wochenende.
Fahrzeugeinrichtung Schweiz rechnet Auszüge nach Zeichnung in die Offerte, weil der Preis von Gerät, Fahrzeug und Einbauposition abhängt. Die Offerte kommt innerhalb von 24 Stunden. Als Rahmen: Ein Vollausbau mit Schubladenblöcken und Koffertablaren kostet CHF 8’000 bis 15’000, Beratung, Zeichnung und Montage inbegriffen.
Das SECO nennt als Richtwert für gelegentliches Heben in aufrechter Haltung, eng am Körper, 25 Kilogramm für Männer zwischen 20 und 35 Jahren und 15 Kilogramm für Frauen, mit zunehmendem Alter weniger. Im Laderaum hebt niemand aufrecht und körpernah. Was regelmässig mitfährt und deutlich über diesen Werten liegt, gehört auf einen Auszug.
Nennen Sie uns Gerät, Gewicht und Fahrzeug. Wir sagen Ihnen, welcher Auszug passt, wo er hinkommt und was er kostet. Die Offerte kommt innerhalb von 24 Stunden.
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