Eine Fahrzeugeinrichtung gibt Werkzeug und Material im Laderaum einen festen Platz: Bodenplatte, Wandverkleidung, Regale, Schubladen und Ladungssicherung, aufeinander abgestimmt und fest im Fahrzeug montiert. Wir planen sie mit einer 3D-Zeichnung und bauen sie übers Wochenende ein: Freitagabend bringen, Montagmorgen abholen. Komplett kostet das CHF 2’000 bis 4’000, Montage inbegriffen.
Seit 2018 haben wir über 500 Handwerksbetriebe in der ganzen Schweiz ausgerüstet. Die Teile fertigt unser Produktionspartner KINTEC, eingebaut wird in unserer Werkstatt in Wünnewil-Flamatt.
Bestandteile
Eine komplette Fahrzeugeinrichtung besteht aus sechs Bausteinen, die aufeinander aufbauen. Welche Sie in welcher Grösse brauchen, entscheidet Ihr Arbeitsalltag: was täglich mitfährt, was es wiegt und wonach Sie am häufigsten greifen.
Eine rutschfeste Platte aus Siebdruck oder Aluminium schützt das Blech und nimmt Zurrschienen auf. Die Bodenplatte für den Laderaum kostet einzeln ab rund CHF 250.
Kunststoff oder Sperrholz fängt Schläge ab, bevor eine Delle im Blech entsteht, und trägt Haken und Halter. Die Verkleidung von Wänden und Türen beginnt bei CHF 380.
Seitenteile im Lochraster aus Aluminium oder verzinktem Stahl, Fachböden mit bis zu 60 Kilogramm Traglast. So entstehen Regalzeilen für Transporter und Kastenwagen, die sich später umstellen lassen.
Die Schublade fährt ganz heraus und verriegelt automatisch, sobald sie zu ist. Schubladen für Werkzeug und Kleinteile gibt es von 66 bis 200 Millimeter Höhe, mit 40 bis 80 Kilogramm Traglast.
Zurrschienen, Gurte, Netze und Spannstangen halten die Ladung auch bei einer Vollbremsung an ihrem Platz. Was das Gesetz verlangt, steht bei der Ladungssicherung für Werkzeug und Material.
Was länger ist als der Laderaum, fährt oben: Leitern, Rohre und Profile auf Querträgern oder einer Dachgalerie. Ein Dachträger für lange Ladung kostet ab CHF 280.
Einrichtungen und Fotos: KINTEC GmbH, Einsiedeln.
Dazu kommt, was Ihr Gewerk verlangt: Auszüge für schwere Geräte bis 230 Kilogramm, ein Glasreff für Scheiben und Platten, eine Arbeitsplatte mit Schraubstock, Kleinteilboxen und LED-Licht. Alle Systeme stehen im Sortiment der Fahrzeugausstattung.
Ausbaustufen
Wer täglich aus dem Fahrzeug arbeitet, fährt am besten mit der Komplettlösung: Regale und Schubladen ordnen Werkzeug und Kleinteile, die Ladung ist gesichert. Wer wenig Werkzeug mitführt oder ein zweites Fahrzeug ausrüstet, beginnt oft mit der Grundausstattung und ergänzt später.
| Merkmal | Einzelne Bausteine | Grundausstattung | Komplettlösung |
|---|---|---|---|
| Preis inklusive Montage | je nach Baustein | CHF 900–1’500 | CHF 2’000–4’000 |
| Bodenplatte | ab rund CHF 250 | inbegriffen | inbegriffen |
| Wandverkleidung | ab CHF 380 | inbegriffen | inbegriffen |
| Regale | nachrüstbar | ein Regal | nach Bedarf |
| Schubladen | nachrüstbar | nachrüstbar | inbegriffen |
| Ladungssicherung | Zurrpunkte ab CHF 45 | Zurrpunkte ab CHF 45 | inbegriffen |
| Typisch für | Lieferdienste, erste Firmenfahrzeuge | Servicetechniker, Einzelunternehmer, kleine Lieferwagen | Elektriker, Sanitär, Kundendienst, Flotten |
Der Preis hängt von Fahrzeug und Umfang ab, verbindlich ist die Offerte nach der Aufnahme Ihres Fahrzeugs. Dachträger und Glasreff stehen als eigene Position in der Offerte.
Den Preis bestimmen vor allem Fahrzeuggrösse, Anzahl Schubladen und Sonderanfertigungen wie eine Arbeitsplatte. Beratung, 3D-Zeichnung und Montage sind inbegriffen. Wie sich das rechnet, zeigt die Preisliste mit drei Rechenbeispielen.
Ist das Budget knapp oder das Fahrzeug nur noch wenige Jahre im Einsatz, lohnt sich ein Blick auf aufbereitete Einrichtungen mit Garantie ab CHF 1’500.
Ablauf
Eine Fahrzeugeinrichtung entsteht in vier Schritten. Ihr Transporter steht dabei nur ein Wochenende in der Werkstatt.
Auf Ihre Anfrage melden wir uns innerhalb von 24 Stunden. Danach schauen wir uns Fahrzeug und Arbeitsabläufe bei Ihnen an und vermessen den Laderaum.
Die Zeichnung von Fahrer- und Beifahrerseite zeigt den fertigen Laderaum im Massstab, bevor etwas bestellt ist. Geändert wird auf dem Plan. Die Offerte nennt jede Position einzeln und das Gewicht je Fahrzeugseite.
Mit Ihrer Freigabe geht die Bestellung an unseren Produktionspartner KINTEC, und der Einbau bekommt einen festen Termin.
Freitagabend bringen Sie den Transporter nach Wünnewil-Flamatt, oder wir holen ihn ab. Am Montagmorgen ist er eingerichtet, eingewiesen wird bei der Übergabe. Mehr zur Montage am Wochenende.
Beispiele
Regale auf beiden Seiten, Schubladenblöcke, Werkbank und Licht: So sehen fertig eingerichtete Lieferwagen und Kastenwagen aus.
Einrichtung und Fotos: KINTEC GmbH, Einsiedeln, unser Produktionspartner.
Marken und Modelle
Die Systeme passen in alle gängigen Lieferwagen und Kastenwagen ab Baujahr 2000. Geplant wird nach Radstand, Dachhöhe und Radkästen Ihres Fahrzeugs, ein Monteur misst den Laderaum vor der Bestellung aus.
Viele Modelle sind baugleich: Was in einen Opel Vivaro passt, passt auch in Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Fiat Scudo und Toyota Proace. Laderaummasse und eingerichtete Beispiele stehen in der Übersicht nach Marke und Modell.
Elektro-Lieferwagen richten wir genauso ein, ihre Batterie kostet aber Nutzlast. Seit dem 1. Oktober 2026 gelten sie bis 4,25 Tonnen weitgehend wie Lieferwagen bis 3,5 Tonnen, so die Mitteilung des Bundesrats vom 19. August 2026.
Gewerke
Die Bausteine bleiben dieselben, ihre Belegung ändert sich: Ein Elektriker braucht Platz für Kabeltrommeln und Messgeräte, ein Sanitär für Rohre und schwere Werkzeuge.
Mehr dazu in den Konfigurationen für Handwerksbetriebe, bei der Einrichtung für Elektroinstallateure und im Vergleich von Elektriker, Sanitär und Bau.
| Gewerk | Typische Einrichtung |
|---|---|
| Elektroinstallation | Sortimentskoffer, Schubladen für Klemmen, Halter für Kabeltrommeln, Arbeitsfläche mit Schraubstock |
| Sanitär und Heizung | Rohrhalter, Schubladen für Armaturen und Fittings, Wannen für Lötmittel, fest montierter Schraubstock |
| Netzbau und Bau | Lochwände mit Haltern für Kabelschutzrohre, Schubladenblöcke, Werkbank mit Holzplatte |
| Metallbau | Regale mit Sortimentskästen, Schraubstock, LED-Beleuchtung |
| Malerbetrieb | Offene Fächer für Farbeimer und Kisten, Schubladen für Kleinmaterial |
| Reinigung | Besenhalter an der Lochwand, abschliessbare Fächer für Chemikalien, Bodenplatte mit Zurrschienen |
| Glaserei | Glasreff aussen am Fahrzeug für Glas, Fenster und Platten |
| Servicetechnik | Leichte Einrichtung aus Aluminium, Regal mit Schubladen, Schraubstock auf ausklappbarer Platte |
Unser Kundenprojekt
Wie die Bausteine zusammenspielen, zeigt der Vivaro der Müller Spenglerei AG. Auf der Fahrerseite sitzen ein Schraubstock auf ausziehbarer Halterung, vier Koffertablare mit Sortimentskoffern und ein Schubkasten aus Aluminium mit drei Schubladen. Auf der Beifahrerseite stehen Regalwannen und zwölf Sichtboxen für Kleinteile. Eine Zurrschiene und ein Dachträger ergänzen den Aufbau.
Von den rund 123 Kilogramm entfallen 92 auf die Fahrerseite und 30 auf die Beifahrerseite. Masse und Nutzlast stehen auf der Seite zum Opel Vivaro Standard und XL.
Sehr freundlicher Service und top Arbeit! Wir sind mit der Einrichtung in unserem Vivaro sehr zufrieden. Die Beratung war schnell, informativ und anschaulich.
Material und Garantie
Eine Fahrzeugeinrichtung fährt jeden Tag mit, über Schlaglöcher und durch Vollbremsungen, und überdauert meist mehrere Fahrzeuge. Darauf ist sie ausgelegt.
Aluminium ist bis zu 50 Prozent leichter als Stahl und rostet nicht. Verzinkter Stahl hält dort, wo täglich Schweres anschlägt. In den meisten Fahrzeugen kombinieren wir beides.
Jedes Kilogramm der Einrichtung geht von der Nutzlast ab, und überladen werden darf ein Fahrzeug nach Art. 30 des Strassenverkehrsgesetzes nicht. Deshalb steht das Gewicht in der Offerte, je Fahrzeugseite: im Vivaro oben rund 123 Kilogramm, im VW Transporter eines Liftbauers rund 155.
Montiert wird an den Serienbefestigungspunkten des Fahrzeugs oder mit Klebe- und Klemmtechnik, in die Karosserie wird nicht gebohrt. Das erhält den Wiederverkaufswert und passt auch für Leasingfahrzeuge.
Hersteller KINTEC hat die Einrichtung zweifach prüfen lassen: im Verzögerungsversuch nach der INRS-Norm NS 286 und im Frontalaufprall nach ECE R17.
Die Garantie gilt für Komponenten und Montage, auf Bauteile der ALU-TECH-Linie sind es 9 Jahre. Geht ein Teil kaputt, ersetzen wir es einzeln, der Rest bleibt eingebaut.
Rund 80 Prozent der Komponenten ziehen um, das kostet 30 bis 40 Prozent einer Neuanschaffung. Den Ablauf beschreibt die Seite zum Umbau beim Fahrzeugwechsel.
Was Betriebe vor dem Auftrag wissen wollen: Kosten, Einbau, passende Fahrzeuge und was beim nächsten Fahrzeugwechsel geschieht.
Eine Fahrzeugeinrichtung ist der fest montierte Innenausbau eines Transporters oder Lieferwagens: Bodenplatte, Wandverkleidung, Regale, Schubladen und Ladungssicherung, abgestimmt auf Fahrzeug und Gewerk. Werkzeug und Material haben damit einen festen Platz und bleiben während der Fahrt gesichert. Fahrzeugeinrichtung Schweiz plant die Einrichtung mit einer 3D-Zeichnung und baut sie übers Wochenende ein.
Eine Komplettlösung mit Regalen, Schubladen, Boden, Wandverkleidung und Ladungssicherung kostet bei Fahrzeugeinrichtung Schweiz CHF 2’000 bis 4’000, eine Grundausstattung mit Boden, Wandverkleidung und einem Regal CHF 900 bis 1’500. Beratung, Planung und Montage sind inbegriffen. Verbindlich wird der Preis mit der Offerte nach der Aufnahme Ihres Fahrzeugs.
Im Alltag meinen beide Begriffe meist dasselbe. Bei Fahrzeugeinrichtung Schweiz steht «Fahrzeugeinrichtung» für den kompletten Ausbau eines Fahrzeugs samt Planung und Einbau, «Fahrzeugausstattung» für das Sortiment der einzelnen Systeme von der Bodenplatte bis zur LED-Beleuchtung.
Ein Wochenende: Sie geben das Fahrzeug am Freitagabend ab und holen es am Montagmorgen fertig eingerichtet wieder ab. Auf Wunsch holt Fahrzeugeinrichtung Schweiz es bei Ihnen im Betrieb ab. Ausbauten mit Sonderanfertigungen brauchen zwei bis vier Tage, eine einzelne Bodenplatte ist in zwei bis vier Stunden montiert.
In alle gängigen Lieferwagen und Kastenwagen ab Baujahr 2000, vom VW Caddy über Renault Trafic und Ford Transit Custom bis zu Mercedes Sprinter, VW Crafter und Fiat Ducato. Fahrzeugeinrichtung Schweiz vermisst vor der Bestellung Laderaum, Radkästen und Befestigungspunkte und plant für genau dieses Fahrzeug.
Ja, sofern der Leasinggeber zustimmt. Fahrzeugeinrichtung Schweiz befestigt die Einrichtung an den Serienpunkten des Fahrzeugs oder mit Klemm- und Klebeverbindungen, in die Karosserie wird nicht gebohrt. Bei der Rückgabe lässt sie sich ohne Schäden ausbauen, und die Module ziehen ins nächste Fahrzeug um.
Rund 80 Prozent der Komponenten ziehen mit um, neu gefertigt werden meist Bodenplatte und Zuschnitte. Der Umbau kostet bei Fahrzeugeinrichtung Schweiz 30 bis 40 Prozent einer Neuanschaffung.
Ja. Viele Betriebe starten bei Fahrzeugeinrichtung Schweiz mit einer Grundausstattung und ergänzen Schubladen, Fachböden oder Halter später. Das Raster bleibt gleich, bestehende Teile müssen dafür nicht ersetzt werden.
Eingebaut wird in der Werkstatt von Fahrzeugeinrichtung Schweiz in Wünnewil-Flamatt an der A12, 15 Minuten von Freiburg und 20 von Bern. Die Beratung findet schweizweit bei Ihnen im Betrieb statt, aus entfernteren Regionen weist die Offerte die Anfahrt aus. Das Fahrzeug bringen Sie am Freitag oder lassen es abholen, Flotten montieren wir auch direkt vor Ort.
Schildern Sie uns Fahrzeug und Gewerk. Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden eine Offerte mit Preisen und Terminvorschlag, kostenlos und unverbindlich.