Der Laderaum des Fiat Ducato ist in allen Längen 1’870 Millimeter breit und misst zwischen den Radkästen 1’422 Millimeter. Das reicht für Regale auf beiden Seiten mit einem Gang dazwischen. Wir planen die Einrichtung nach Radstand und Dachhöhe Ihres Ducato, bauen sie übers Wochenende ein und beginnen bei CHF 3’000 für die Grundausstattung, Montage inbegriffen.
Laderaum
Seit der Modellpflege 2024 gibt es den Ducato als Kastenwagen in sechs Varianten: drei Ladelängen von 3’120 bis 4’070 Millimetern mit drei Dachhöhen. Das ergibt 10 bis 17 Kubikmeter. Breite und Abstand der Radkästen bleiben in jeder Variante gleich, deshalb passt dieselbe Regaltiefe in jeden Ducato.
| Variante | Radstand | Aussenlänge | Ladelänge | Laderaumhöhe | Volumen | Schiebetür (B × H) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L2H1 | 3’450 mm | 5’413 mm | 3’120 mm | 1’662 mm | 10 m³ | 1’250 × 1’485 mm |
| L2H2 | 3’450 mm | 5’413 mm | 3’120 mm | 1’932 mm | 11,5 m³ | 1’250 × 1’755 mm |
| L3H2 | 4’035 mm | 5’998 mm | 3’705 mm | 1’932 mm | 13 m³ | 1’250 × 1’755 mm |
| L3H3 | 4’035 mm | 5’998 mm | 3’705 mm | 2’172 mm | 15 m³ | 1’250 × 1’755 mm |
| L4H2 | 4’035 mm | 6’363 mm | 4’070 mm | 1’932 mm | 15 m³ | 1’250 × 1’755 mm |
| L4H3 | 4’035 mm | 6’363 mm | 4’070 mm | 2’172 mm | 17 m³ | 1’250 × 1’755 mm |
Herstellerangaben Fiat Professional, Preislisten Ducato Kastenwagen Deutschland (07/2026) und Schweiz (09/2026). In allen Varianten: Breite 1’870 mm, zwischen den Radkästen 1’422 mm, Hecktüren 1’562 mm breit. Unter den Dachstreben 50 mm weniger Höhe.
Bis zur Serie 8 hiess der Ducato mit 4’035 Millimetern Radstand und 5’998 Millimetern Länge «L4», der mit zusätzlichem Überhang «L5». Seit der Modellpflege 2024 sind das der L3 und der L4. Ein «L4H2» hat also je nach Baujahr 13 oder 15 Kubikmeter. Für die Planung zählen deshalb Aussenlänge und Radstand.
So heisst die verstärkte Ausführung mit höheren Achslasten, die es in fast allen Varianten gibt. Den kurzen L1 mit 3’000 Millimetern Radstand baut Fiat seit 2024 nicht mehr. Für ältere L1 und alle Ducato ab 2006 planen wir die Einrichtung genauso, nach Aufmass im Fahrzeug.
Einrichtung
Der Laderaum des Ducato ist in allen Längen 1’870 Millimeter breit und zwischen den Radkästen 1’422 Millimeter, mehr als beim Sprinter mit 1’350 oder beim Crafter mit 1’380. Beim Hochdach H3 bleiben 2’172 Millimeter Innenhöhe, genug für Regale bis unter das Hochdach.
Die Aufteilung folgt den Türen. Die Schiebetür sitzt rechts, zum Trottoir hin; dort gehört hin, was im Tagesverlauf oft gebraucht wird. Die Fahrerseite nimmt die lange Regalzeile auf, das Heck schweres Gerät und Koffer, die über die volle Türbreite von 1’562 Millimetern ein- und ausgeladen werden.
Ein Tipp für den Neukauf: Wer tagsüber oft an die linke Regalzeile muss, bestellt die zweite Schiebetür auf der Fahrerseite ab Werk mit. Fiat bietet sie als Option an, dazu ein Paket mit Vorverkabelung für Aufbauten, das die Leitungen für LED-Licht im Laderaum verkürzt.
Beispiele
Beide Fahrzeuge hat unser Produktionspartner KINTEC ausgebaut, mit dem System, das wir einbauen.
Der erste Ducato fährt im Servicedienst eines Haustechnik-Unternehmens. Er ist auf beiden Seiten eingerichtet: Regale mit Lochwänden und Schubladen halten Werkzeug und Ersatzteile, Bodenplatte und Wandverkleidung schützen den Laderaum.
Der zweite gehört einem Liftservice, der Hebebühnen in Garagen wartet. Zu Regalen und Schubladen kamen ein Papierrollenhalter an der Lochwand und Zurrschienen für Material, das nicht ins Regal passt.
Einbau
Ein Diesel-Ducato mit 3,5 Tonnen darf je nach Variante rund 1’165 bis 1’375 Kilogramm laden, laut Fiat je nach Ausstattung bis zu 225 Kilogramm weniger. Jedes Kilogramm Einrichtung geht davon ab. Zum Vergleich: Die beidseitige Einrichtung im VW Transporter eines Liftbauers wiegt 155 Kilogramm. In jeder Offerte steht deshalb das Gewicht je Fahrzeugseite.
Den elektrischen Ducato gibt es als L3 und L4 mit denselben Laderaummassen. Mit 3,5 Tonnen bleiben ihm aber nur 560 bis 635 Kilogramm Nutzlast, eine Einrichtung von 200 Kilogramm braucht davon ein Drittel. Mit 4,25 Tonnen sind es 1’310 bis 1’385 Kilogramm. Ab dem 1. Oktober 2026 gelten solche Fahrzeuge in der Schweiz weitgehend wie Lieferwagen bis 3,5 Tonnen: kein Fahrtschreiber, 120 km/h auf der Autobahn. So steht es in der Mitteilung des Bundesrats zu E-Lieferwagen vom 19. August 2026.
Wir bauen am Wochenende ein, damit der Ducato unter der Woche fährt: die Montage zwischen Freitag und Montag, mit Abhol- und Bringservice. Die Grundausstattung mit Bodenplatte, Wandverkleidung und Basis-Regal beginnt bei CHF 3’000, ein Regalsystem bei CHF 4’000, eine Komplettlösung kostet CHF 8’000 bis 15’000. Beratung, Zeichnung und Montage sind inbegriffen.
Wie sich der Preis zusammensetzt, zeigen die Kosten je Ausbaustufe und Modul. Auf Komponenten und Montage gilt die Vollgarantie von drei Jahren.
Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano ab 2021 und Toyota Proace Max entstehen auf derselben Basis wie der Ducato. Ihre Laderäume haben dieselben Masse; eine Ducato-Einrichtung passt deshalb auch dort und zieht beim Wechsel zwischen diesen Modellen mit. Wie die grossen Kastenwagen untereinander abschneiden, zeigt der Vergleich aller Laderäume.
Die häufigsten Fragen zu Laderaum, Bezeichnungen, Nutzlast und baugleichen Modellen beim Fiat Ducato.
Der Laderaum des Fiat Ducato ist in allen Kastenwagen-Varianten 1’870 Millimeter breit, zwischen den Radkästen sind es 1’422 Millimeter. Lang ist er je nach Variante 3’120, 3’705 oder 4’070 Millimeter, hoch 1’662, 1’932 oder 2’172 Millimeter. Das ergibt 10 bis 17 Kubikmeter Ladevolumen.
L steht für die Länge, H für die Dachhöhe. Fiat hat die Längen mit der Modellpflege 2024 neu benannt: Der frühere L4 mit 5’998 Millimetern Aussenlänge heisst heute L3, der frühere L5 mit 6’363 Millimetern heisst L4. Ein L4H2 ab 2024 hat deshalb 15 Kubikmeter, ein älterer L4H2 13. Fahrzeugeinrichtung Schweiz plant nach Aussenlänge und Radstand.
Ja. Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano ab 2021 und Toyota Proace Max basieren auf dem Fiat Ducato und haben dieselben Laderaummasse: 1’870 Millimeter Breite, 1’422 Millimeter zwischen den Radkästen, dieselben Längen und Höhen. Bei einem Wechsel innerhalb dieser Gruppe lässt sich die Einrichtung deshalb übernehmen.
Ein Diesel-Ducato mit 3,5 Tonnen hat ab Werk je nach Variante und Ausstattung rund 1’165 bis 1’375 Kilogramm Nutzlast. Davon geht das Gewicht der Einrichtung ab; eine beidseitige Einrichtung mit Schubladen wiegt meist deutlich über 100 Kilogramm. In jeder Offerte von Fahrzeugeinrichtung Schweiz steht das Gewicht je Fahrzeugseite, damit die Zuladung vor dem Einbau feststeht.
Für ein eingerichtetes Fahrzeug meistens. Mit 3,5 Tonnen bleiben dem E-Ducato 560 bis 635 Kilogramm Nutzlast, mit 4,25 Tonnen 1’310 bis 1’385 Kilogramm (Werksangaben). Ab dem 1. Oktober 2026 sind Elektro-Lieferwagen bis 4,25 Tonnen in der Schweiz den Lieferwagen bis 3,5 Tonnen weitgehend gleichgestellt: kein Fahrtschreiber, 120 km/h auf der Autobahn.
L2 bis L4, alte oder neue Bezeichnung: Mit Länge, Dachhöhe und Baujahr wissen wir, welche Einrichtung in Ihren Ducato passt. Die Offerte folgt innerhalb von 24 Stunden.