Fahrzeugeinrichtung Schweiz

Was eine Fahrzeugeinrichtung kostet

Eine Grundausstattung mit Bodenplatte, Wandverkleidung und Regal kostet CHF 900 bis 1'500, Komplettlösungen liegen zwischen CHF 2'000 und 4'000. Einzelne Komponenten starten deutlich tiefer: Zurrpunkte ab CHF 45, eine Bodenplatte ab rund CHF 250 — Montage immer inbegriffen. Auf dieser Seite stehen alle Richtpreise, drei Rechenbeispiele und das, was den Preis wirklich bestimmt.

Heck eines Renault Trafic mit LED-Licht: Schubladenblock und roter Schraubstock auf einer Holzplatte
Einrichtung und Foto: KINTEC

Richtpreise

Alle Preise auf einen Blick

Wir nennen Preise, weil ein Betrieb budgetieren muss, bevor er anfragt. Jede Zeile führt zur Seite mit den Details. Wie sich das zu anderen Anbietern verhält, zeigt die Seite Sortimo Fahrzeugeinrichtung im Vergleich.

Wandverkleidung
ab CHF 380
Grundausstattung Boden + Wand + Regal
CHF 900–1’500

Richtpreise inklusive Montage, Stand November 2026. Verbindlich wird der Preis mit der Offerte nach Aufnahme Ihres Fahrzeugs — innerhalb von 24 Stunden. Flotten kalkulieren wir je Fahrzeug und rüsten gestaffelt um: ein Fahrzeug pro Wochenende oder gebündelt in den Betriebsferien, damit der Betrieb durchläuft.

Rechenbeispiele

Drei Ausbaustufen aus der Praxis

  • Zurrschienen in der schwarzen Bodenplatte eines Renault Trafic, daneben verkleideter Radkasten

    Der Einstieg: nur der Boden

    ab rund CHF 250

    Eine rutschfeste Bodenplatte, passend zum Fahrzeug. Der Preis hängt von Modell, Länge und Ausführung ab. Die Platte schützt den Laderaum und bleibt beim Leasingrücklauf spurlos entfernbar.

    Typisch für: Lieferdienste, erste Firmenfahrzeuge, Fahrzeuge ohne Regal

  • Renault Kangoo von hinten: Regalmodul mit Lochblechstirnwand, graue Bodenplatte mit Zurrschiene

    Der Standard: Boden, Wand und Regal

    CHF 900–1’500

    Bodenplatte, Wandverkleidung und ein Regal. Der Laderaum ist geschützt, das wichtigste Werkzeug hat seinen festen Platz, und das System wächst modular mit.

    Typisch für: Servicetechniker, Einzelunternehmer, kleine Lieferwagen

  • Renault Trafic mit offenen Hecktüren und LED-Licht: Regale voller Sortimentskästen, roter Schraubstock an der Lochwand

    Der Komplettausbau: nichts mehr suchen

    CHF 2’000–4’000

    Regale, Schubladen, Bodenplatte, Wandverkleidung und Ladungssicherung, je nach Fahrzeug und Umfang. Die mobile Werkstatt für tägliche Einsätze.

    Typisch für: Elektriker, Sanitär, Betriebe mit Kundendienst, Flottenfahrzeuge

Die Fotos zeigen vergleichbare Ausbauten. Einrichtung und Fotos: KINTEC GmbH, Einsiedeln.

Kostentreiber

Was den Preis bestimmt — und was nicht

Den grössten Unterschied machen Fahrzeuggrösse und Traglast: Ein L1-Kastenwagen braucht weniger Material als ein L3 mit Hochdach, ein Auszugsschlitten für Generatoren mehr Führung als ein offener Fachboden. Was die einzelnen Bauformen unterscheidet, steht bei Aufbau und Traglasten der Fahrzeugregale. Danach kommen Schubladenanteil, Sonderanfertigungen wie Arbeitsplatten und die Elektrik für Licht und Ladestrom.

Keinen Aufpreis kosten bei uns Beratung, Planungszeichnung und der Ablauf von Bringen, Einbau und Abholen übers Wochenende. Und weil ohne Zwischenhandel gefertigt wird, steckt in keinem Preis eine Händlermarge.

Ob sich modular oder fix verbaut besser rechnet, klärt der Beitrag modulare oder feste Einrichtung — was sich rechnet. Für die Investitionsplanung selbst hilft das KMU-Portal des Bundes zur Finanzierung.

Die Amortisationsrechnung

Gesparte Suchzeit pro Tag
45 Minuten
Beim Stundensatz von
CHF 85
Mehrertrag pro Jahr
über CHF 15'000
Übernahme beim Fahrzeugwechsel
80 % der Teile

Beim Wechsel kostet der Umzug der Einrichtung 30–40 Prozent einer Neuanschaffung — das Raster überlebt mehrere Fahrzeuggenerationen.

Budget

Sparen, wo es klug ist — nicht, wo es weh tut

Der wirksamste Hebel ist die Reihenfolge: Wer mit Bodenplatte, Ladungssicherung und einer Regalzeile startet, arbeitet ab dem ersten Montag besser — und rüstet Schubladen, Koffertablare oder die Arbeitsplatte nach, wenn der Alltag zeigt, wo sie fehlen. Das modulare Raster nimmt jede Erweiterung auf, auch Jahre später. So verteilt sich die Investition über zwei, drei Geschäftsjahre, ohne dass je etwas herausgerissen wird. Den ganzen Weg zeigt die Übersicht zum Nachrüsten und Umbau.

Am falschen Ende gespart ist dagegen alles, was täglich bewegt wird: Auszüge, die unter Last klemmen, oder Böden ohne Kantenschutz kosten ihre Ersparnis in Wochen wieder ein — in Suchzeit, Reklamationen und Ersatzteilen. Ein dritter Hebel ist der Gebrauchtmarkt: Wann sich gebrauchte und aufbereitete Einrichtungen rechnen — und wann nicht —, steht in der eigenen Übersicht.

Für Leasingfahrzeuge rechnet sich der Einbau doppelt: Befestigt wird über die Serienpunkte, ohne Bohren in die Karosserie — bei der Rückgabe verschwindet die Einrichtung rückstandsfrei, es fallen keine Rückbau- oder Schadenskosten an, und die Module ziehen ins Folgefahrzeug um.

Vom Richtpreis zur Offerte

Die Zahlen auf dieser Seite sind Richtpreise. Verbindlich wird es nach der Aufnahme Ihres Fahrzeugs: Wir vermessen den Laderaum, erstellen die massstäbliche 3D-Zeichnung vor dem Einbau und stellen die Offerte Position für Position zusammen — jede einzeln streichbar, nichts im Paket versteckt.

Zwischen Anfrage und Offerte liegen 24 Stunden, meist weniger. Und wenn eine Position den Rahmen sprengt, sagen wir, welche — und was sie ersetzt, bis das Budget passt.

Häufige Fragen

Die Preisfragen aus den Beratungsgesprächen — offen beantwortet, inklusive der Fälle, in denen wir von einem Kauf abraten.

Was kostet eine komplette Fahrzeugeinrichtung?

Eine Komplettlösung mit Regalen, Schubladen, Bodenplatte, Wandverkleidung und Ladungssicherung liegt bei Fahrzeugeinrichtung Schweiz zwischen CHF 2’000 und 4’000 — abhängig von Fahrzeug und Umfang. Eine Grundausstattung mit Boden, Wandverkleidung und einem Regal kostet CHF 900 bis 1’500, einzelne Komponenten wie Zurrpunkte gibt es ab CHF 45. Montage ist in allen Preisen enthalten.

Warum stehen hier Preise, wo andere Anbieter keine nennen?

Weil ein Handwerksbetrieb budgetieren muss, bevor er anfragt. Wir fertigen mit unserem Produktionspartner KINTEC ohne Zwischenhandel und müssen keine Händlermargen verstecken — deshalb können wir Richtpreise öffentlich machen. Der verbindliche Preis steht nach der Aufnahme des Fahrzeugs in der Offerte.

Was ist im Preis enthalten?

Beratung im Betrieb, massstäbliche Planungszeichnung, Material, Zuschnitt, Montage übers Wochenende und 3 Jahre Vollgarantie. Es gibt keine getrennte Montagerechnung und keine Anfahrtspauschale im Raum Bern–Freiburg–Thun.

Lohnt sich eine gebrauchte oder aufbereitete Einrichtung?

Oft ja, wenn ein ganzer Ausbau gefragt ist: Aufbereitete Systeme gibt es ab rund CHF 1’500, geprüft und mit Garantie. Die Grenze liegt bei der Passform — eine gebrauchte Einrichtung muss zum Radstand und zur Heckform Ihres Fahrzeugs passen. Wir sagen ehrlich, wenn Neuware die wirtschaftlichere Wahl ist.

Was kostet der Umzug der Einrichtung in ein neues Fahrzeug?

Rund 30 bis 40 Prozent einer Neuanschaffung. Etwa 80 Prozent der Komponenten lassen sich beim Fahrzeugwechsel übernehmen — das modulare Raster ist auf mehrere Fahrzeuggenerationen ausgelegt. Neu gefertigt werden meist nur Bodenplatte und Zuschnitte.

Ab wann rechnet sich die Investition?

Die häufigste Rechnung unserer Kunden: 45 Minuten gesparte Such- und Umräumzeit pro Tag entsprechen bei einem Stundensatz von CHF 85 über CHF 15’000 im Jahr. Ein Elektrikerbetrieb aus Köniz meldete die Amortisation seiner Einrichtung nach fünf Monaten.

Vom Richtpreis zum fixen Preis

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Günstiger Preis bedeutet bei uns nicht billige Qualität. Unsere Systeme werden von KINTEC GmbH produziert – mit über 25 Jahren Erfahrung einer der führenden europäischen Hersteller.

  • Höchste Qualität trotz unschlagbarem Preis
  • Keine Zwischenhändler-Aufschläge
  • TÜV-geprüfte Materialien
  • Produktion durch KINTEC GmbH
  • 3 Jahre Vollgarantie inklusive