Jeder Werktag ohne Transporter kostet einen Handwerksbetrieb CHF 2'000 bis 4'000 Verdienstausfall — mehr, als manche Grundausstattung kostet. Deshalb montieren wir Fahrzeugeinrichtungen am Wochenende: Freitagabend bringen Sie das Fahrzeug, Montagmorgen holen Sie es fertig eingerichtet ab. Kein Ersatzfahrzeug, keine verschobenen Kundentermine, kein Ausfalltag.
Ablauf
Fünf Schritte, zwei davon bei Ihnen im Betrieb. Geplant wird auf der Zeichnung, montiert wird am Wochenende — geändert wird vorher, nicht am fertigen Ausbau.
Sie schildern Fahrzeug und Bedarf über das Formular oder am Telefon. Innerhalb von 24 Stunden melden wir uns — in der Regel am selben Werktag.
Wir schauen uns Ihre Arbeitsabläufe vor Ort an: Was fährt täglich mit, wonach greifen Sie am häufigsten? Daraus entsteht die massstäbliche Planungszeichnung.
Sie erhalten die Offerte mit Preisen und einem verbindlichen Montagetermin — fast immer ein Wochenende, damit kein Arbeitstag verloren geht.
Sie bringen den Transporter nach Wünnewil-Flamatt, oder wir holen ihn bei Ihnen ab. Die Komponenten liegen dann bereits zugeschnitten bereit.
Sie übernehmen das fertig eingerichtete Fahrzeug und fahren direkt auf die erste Baustelle. Eingewiesen wird bei der Übergabe, nicht per Handbuch.
Einbau
Montiert wird über die Serienbefestigungspunkte, die der Hersteller im Laderaum vorsieht — oder mit Klebe- und Klemmtechnik, wo keine vorhanden sind. In die Karosserie gebohrt wird nicht. Das erhält den Wiederverkaufswert und macht den Einbau für Leasingfahrzeuge unkritisch: Bei der Rückgabe verschwindet die Einrichtung rückstandsfrei.
Jede Befestigung muss halten, was Artikel 30 des Strassenverkehrsgesetzes von der Ladung verlangt: Sie darf weder verrutschen noch herabfallen. Regale und Schubladen sind bei uns deshalb Teil der Nachrüstung der Ladungssicherung, nicht ihr Gegenstück — verriegelte Auszüge, gesicherte Fachböden, Zurrpunkte dort, wo schweres Gerät mitfährt.
Wie ein durchdachtes Layout entsteht, zeigt die Schritt-für-Schritt-Planung eines Regalsystems aus unserem Blog.
Montagedauer
Die meisten Arbeiten sind in Stunden erledigt und auf Wunsch am selben Tag zurück im Einsatz. Für die komplette Einrichtung rechnen wir ein Wochenende — nicht, weil die Arbeit so lange dauert, sondern damit sie in die Zeit fällt, in der Ihr Fahrzeug ohnehin steht.
Flotten rüsten wir gestaffelt um: ein Fahrzeug pro Wochenende oder gebündelt in den Betriebsferien, auf Wunsch abgestimmt auf jedes Gewerk im Betrieb. Was der Einbau kostet, steht offen in der transparenten Preisliste mit Rechenbeispielen.
Vorbereitung
Ihre einzige Aufgabe: den Laderaum leerräumen. Werkzeug, Material und Koffer bleiben am Freitag im Betrieb — am Montag räumen Sie sie direkt in die neuen Schubladen und Fächer ein, dorthin, wo die Planungszeichnung sie vorgesehen hat. Wer mag, gibt uns zwei, drei Systemkoffer mit: Dann passen wir die Tablare beim Einbau exakt auf deren Mass an.
Nicht nötig sind Reinigung, Tankfüllung oder ein zweiter Schlüssel — die Übergabe dauert zehn Minuten, die Einweisung am Montag noch einmal so lang. Dabei zeigen wir jede Verriegelung und jeden Auszug einmal im Betrieb, nicht auf Papier.
Montiert wird im Werkhof54 in Wünnewil-Flamatt — 15 Minuten von Freiburg, 20 Minuten von Bern, direkt an der A12. Abgabe Freitag bis in den Abend, Übernahme Montag vor Arbeitsbeginn; die Zeiten legen wir bei der Terminbestätigung fest, nicht Sie sich nach uns.
Während des Wochenendes arbeiten unsere eigenen Monteure am Fahrzeug — dieselben Leute, die auch die Planung begleitet haben. Fremdvergeben wird nichts.
Service
Freitagabend nach Wünnewil-Flamatt, 15 Minuten von Freiburg, 20 von Bern. Abgabe nach Feierabend, Übernahme Montag vor Arbeitsbeginn.
Wir holen den Transporter bei Ihnen im Betrieb ab und stellen ihn fertig eingerichtet wieder hin — Sie merken vom Umbau nur das Ergebnis.
Bei Flotten kommen die Monteure zu Ihnen: mehrere Fahrzeuge nacheinander, ohne dass eines davon den Standort verlässt.
Die häufigsten Fragen rund um Einbau, Termine und Garantie — aus den Beratungsgesprächen der letzten Jahre gesammelt.
Einzelne Komponenten sind in Stunden montiert: eine Bodenplatte in 2–4 Stunden, eine Wandverkleidung in 3–5 Stunden, ein Glasreff in 4–6 Stunden, Ladungssicherung in 1–3 Stunden. Eine komplette Einrichtung mit Regalen und Schubladen montiert Fahrzeugeinrichtung Schweiz übers Wochenende: Freitagabend bringen, Montagmorgen abholen. Nur komplexe Ausbauten mit Sonderanfertigungen brauchen 2–4 Tage.
Nein. Wer die Fahrt nicht einrichten kann, nutzt den Abhol- und Bringservice: Wir holen den Transporter bei Ihnen im Betrieb ab und stellen ihn fertig eingerichtet wieder hin. Bei Flotten ab mehreren Fahrzeugen montieren wir auch direkt vor Ort beim Kunden.
Nein. Die Befestigung erfolgt über die Serienbefestigungspunkte des Fahrzeugs oder mit Klebe- und Klemmtechniken. Das erhält den Wiederverkaufswert und macht den Einbau auch für Leasingfahrzeuge unkritisch: Bei der Rückgabe lässt sich die Einrichtung rückstandsfrei entfernen.
Genau dafür ist die Wochenend-Montage gedacht: Das Fahrzeug steht bei uns, während Ihr Betrieb ohnehin ruht. Sie geben es Freitagabend ab und arbeiten Montagmorgen mit der fertigen Einrichtung weiter — ohne Ersatzfahrzeug und ohne verschobene Kundentermine.
Die Systeme sind modular: Zusätzliche Schubladen, Fachböden oder Halterungen lassen sich jederzeit nachrüsten und fügen sich in das bestehende Raster ein. Beim Fahrzeugwechsel ziehen rund 80 Prozent der Komponenten mit ins neue Fahrzeug um.
Ja. Auf Komponenten und Einbau geben wir 3 Jahre Vollgarantie. Ansprechpartner bleibt dieselbe Nummer wie bei der Offerte: +41 31 589 62 62 — ein Betrieb für Planung, Material, Montage und Garantie.
Schildern Sie uns Fahrzeug und Gewerk — Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden eine Offerte mit Preisen und Terminvorschlag. Kostenlos und unverbindlich.
Kostenlos und unverbindlich · Antwort innerhalb von 24 Stunden, meist am selben Werktag